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特斯拉Model Y（參數丨圖片）在純電動SUV市場就像是一個“神話”一樣，誰講個產品故事都帶上它，說著要超越它，可事實就是，就算你把宋PLUS的DM-i與EV相加在一塊兒，去年賣了45.64萬輛的Model Y依舊是冠軍。對於咱們普通消費者來說，談技術意義不大，反正大家的功能現在都差不多，想要知道Model Y值不值得入手，我們先來算一筆經濟賬、看看養一台Model Y一年需要多少錢，這其實比什麽都重要。這裏，以一台指導價為29.09萬元的2024款 長續航全輪驅動版為例：

算經濟賬之前，我們先說車輛的基本車況。這款Model Y采用封閉式前臉設計，擁有4750/1921/1624mm的寬體式車身，並擁有2890mm的軸距，整車保持了一定溜背效果。同時，車輛還在外提供了LED自適應遠近光燈、LED霧燈、固定式天窗、全車無鑰匙進入、雨量感應雨刷、電動尾門等配置，並布局有全車隔音玻璃、後排隱私玻璃等。

車載配置方麵，Model Y在舒適上除了車身配置外，還提供了支持前排電動調節與雙排加熱的全皮質座椅、雙溫區熱泵空調，並布局有14個揚聲器喇叭、車載氛圍燈等等。在智能方麵，通過布局15.0英寸觸控屏與AMD Ryzen芯片，它搭載的特斯拉車載軟件係統將支持智能語音交互、手機APP遠程啟動與控製等功能。盡管在輔助駕駛方麵標配了雙HW 4.0芯片、Autopilot係統，但除非選裝EAP、FSD，否則標配的Autopilot僅支持帶主動刹車、車道居中保持等協助的全速自適應巡航而已。

三電係統方麵，Model Y搭載了前137kW感應異步電動機+後194kW永磁同步電動機，能帶來331kW的總功率與559N·m的總扭矩，幫助車輛在5秒內破百，並通過搭載LG生產的78.4kWh三元鋰電池，獲得688km的CLTC純電續航，百公裏耗電量為13.4kWh、快充時間為1小時。底盤中，Model Y采用了前雙叉臂式+後多連杆式獨立懸架組合，並標配規格為255/45 R19的韓泰萬途仕S1 evo3純電專用輪胎。接下來，我們就來按照三年6萬公裏的標準，計算Model Y的平均用車成本：

保險成本：7092元/年

Model Y的主要保險成本包含了交強險與商業保險，其中，交強險為950元/年，而包含了100萬元第三者責任險、5萬車上人員責任險以及車輛損失險的商業保險為6930元/年，按照首年不出險、次年保費遞減10%計入，Model Y前三年的保險成本約為21276元、平均約為7092元/年。

保養成本：850元/年

Model Y的保養成本包含了常規檢查與部分零部件更換，常規保養周期為20000km，其中，空調濾芯保養保養周期為20000km、製動液保養周期為40000km，Model Y前三年的保養成本約為2550元、平均為850元/年。

能耗成本：1769元/年

Model Y的百公裏耗電量為13.4kWh，我們按照0.6元/kWh的居民電價、官標百公裏油耗+10%計入，即14.74kWh/100km，Model Y的單年能耗成本約為1769元。

綜上計算可得，一台指導價為29.09萬元的特斯拉Model Y 2024款 長續航全輪驅動版的單年綜合用車成本約為8941元、平均約為745元/月，比起同級別市場中動輒上2萬的燃油SUV來說自然是省得多，而且特斯拉本身也提供了比較透明的保養、保險等可選服務支持，車主的選擇麵也是相對較多的，買得起那就一定養得起。

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